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汽车因大幅降价渠道去库存可能继续

发布时间:2019-08-14 17:06:28

汽车:因大幅降价 渠道去库存可能继续 2015-08-10 类别: 机构: 研究员:

[摘要]

7月份乘用车市场同比持平ChinaAutoMarket于8月10日发布了7月份乘用车市场初步数据:国产乘用车零售量(不含出口和微面)同比持平,环比下降8.1%。我们认为7月份乘用车市场同比增长疲弱归因于:1)去年比较基数较高(2014年7月同比增长12.4%,受一二线城市潜在出台限购令使得销售大量集中于前期释放的推动);2)购车者推迟购买,等待持续显著降价后更大幅的优惠。我们预计2015年三季度乘用车市场增长会保持疲弱,同比增速基本持平,并预计四季度可能复苏(来源于被抑制需求的释放)。

欧系/韩系品牌市场份额月环比上升,美系/自主品牌走弱;SUV市场份额升至 1.6%欧系/韩系品牌的市场份额分别月环比增长1.8%/0. %,而美系/自主品牌的市场份额下降了1.1/0.9%。我们认为,7月份批发-零售缺口(占零售的-2.9%,而6月份为+6.6%)因渠道去库存而收窄,即经销商在行业大幅降价时不愿保持较高的库存。

江淮/广汽/吉利表现领先1)江淮汽车销量同比增长162.1%,得益于SUVS 的强劲销售;2)广汽销量上升48.1%,因广汽本田(+ 6.6%)/广汽丰田(+52.7%)/自主品牌(+14 .4%)销售强劲; )吉利汽车销量上升24.4%,得益于低基数/产品周期,博瑞GC9销量将进一步增长。

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